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Alrededor de 60,000 libras de un químico explosivo desaparecieron de un vagón de tren el mes pasado cuando se transportaba a través del oeste de los EE. UU., según los informes.
La compañía de explosivos Dyno Nobel informó sobre la desaparición del nitrato de amonio, el ingrediente principal de la bomba de Timothy McVeigh de 1995 en la ciudad de Oklahoma, al Centro Nacional de Respuesta federal el 10 de mayo, informó KQED.
El químico, que también se puede usar como fertilizante, se colocó en un vagón que partió de Cheyenne, Wyoming, el 12 de abril, con destino a California, y el vagón se encontró vacío dos semanas después durante una parada en el desierto de Mojave. , dijo el medio.
Se han iniciado cuatro investigaciones separadas.
La compañía estaba enviando el nitrato de amonio en forma de gránulos y cree que pudo haber comenzado a caerse del vagón en algún momento durante el viaje, dijo un portavoz de Dyno Nobel a KQED.
"El vagón estaba sellado cuando salió de las instalaciones de Cheyenne, y los sellos aún estaban intactos cuando llegó a Saltdale [Calif.]. La evaluación inicial es que se pudo haber desarrollado una fuga a través de la compuerta inferior del vagón durante el tránsito", dijo el dijo el vocero a la estación.
Un portavoz de Dyno Nobel le dijo a The Post que "no hay indicios de ningún peligro para el público y no hay indicios de que alguien haya tomado intencionalmente los perdigones. Todo indica que los perdigones cayeron del vagón a las vías en pequeñas cantidades durante el largo viaje. eventualmente dejando una de las tres secciones en el vagón vacía".
La empresa prometió una revisión "exhaustiva" para "comprender qué condujo a esta situación", y el portavoz señaló que "por sí solo, en forma de gránulos, una fuga de cantidades tan pequeñas en un área grande no crearía riesgos adicionales para el público o transporte ferroviario."